AMG SL 43䦕篷跑車

平治AMG推出AMG SL 43開篷2+2跑車，這車使用世上首次將電驅渦輪增壓器應用在市販汽車引擎上。電驅渦輪增壓器的技術是來自，Mercedes-AMG Petronas F1車隊。新式的渦輪增壓器通過48V電氣系統運行，渦輪工作速度高達170,000rpm，引擎為四汽缸2公升Turbo，產生381匹馬力，扭力480牛頓米，在需要的時候可短暫提高14匹馬力（附加設備）。

SL 43 配備AMG SPEEDSHIFT MCT 9G波箱，後輪驅動，0-100公里 4.9秒，最高時速275公里。備有6種駕駛模式”Slippery” “Comfort “ “Sport” “Sport+” “Individual” 而“Race”mode 可在AMG DYNAMIC PLUS套件中提供。

最新一代的MBUX操作系統，添加了5種AMG式樣，而”AMG Performance “和 “AMG Track Pace”嘅項目強調咗運動性能。

新開發的AMG RIDE CONTROL懸掛，使用鋁合金製造減震器和輕量螺旋彈簧。底架採用多連桿懸架設計，而各連桿部件大量使用鍛造鋁製品，從而達到減輕車重目的。新的AMG自適應可調軟硬的避震可作為附加設備選購，懸掛控制單元使用數據分析，在幾毫秒內調整每個由車輪傳回的資訊，而作出適當的調整。

電動軟篷用咗新嘅設計，使重量減輕了21公斤，從而降低重心，開啟和關閉僅需15秒，可在最高時速60公里下進行。

SL 43車身設計的標誌性特徵包括長軸距、短懸垂、長發動機罩、帶有陡峭傾斜擋風玻璃的乘客艙更靠後，以及強大的後端。4.7米的車長導致了典型的 SL 比例。它們賦予這款跑車強大、動感的外觀 - 連同大量造型的輪拱和與外皮齊平的大型輕合金輪轂。 SL 43 標配 19 英寸輕合金輪轂。此外，還可以選擇與八缸車型相同的範圍：空氣動力學優化的輕合金輪轂，直徑為 20 或 21 英寸，可通過低湍流降低空氣阻力。特別複雜的是帶有塑料空氣環的 20 英寸車輪，可節省額外的重量。