Bugatti Tourbillon 限量250輛

Bugatti 近日公布了取代Chiron的新車型Tourbillon，並在全新設計的平台上配備了最大輸出為 1,800匹馬力輸出功率的混合動力系統新作。計劃限量生產僅250輛，預計售380 萬歐元起。

Tourbillon是一款四輪驅動的電動超級跑車，動力系統由排氣量8.3L自然進氣V16引擎和三個電動馬達組成，最大輸出功率為1,000匹馬力。透過使用輕質材料，重量保持在 252 公斤。另一方面，前軸安裝兩個電動馬達，在後軸安裝另一個，共三個電動馬達共可產生 800 匹馬力的最大輸出。前者還配備了扭矩向量功能，透過在轉彎時改變左右輪之間的驅動力來提高轉彎性能。為這些電子車橋提供動力的是安裝在中央通道和乘客後面的油冷 800V 電池。其容量為25kWh，僅靠純電力便可行駛60公里。

新車的車架採用T800碳複合材料製成的硬殼式車身，同時也採用電池模組作為剛體。前後車架均配備採用低壓薄壁鋁鑄造和3D列印技術製成的結構支撐，其結構比現有車型明顯更輕、更堅固。Chiron的懸吊是由鋼製成的雙叉骨懸吊，但Tourbillon的懸吊改為由鍛造鋁製成的多連桿懸吊。透過使用全新設計的3D打印機械手臂和立柱，重量減輕了45公斤。尾部還配備了AI開發的3D打印空心翼形臂，大大提升了車輛動力學和空氣動力學性能。使用碳陶瓷碟盤的煞車機構也進行了更新，並採用了使用可移動踏板盒的專用線控制動系統。輪胎尺寸為前285/35R20、後345/30R21，並安裝了專為此車設計的「米其林Pilot Cup Sport 2」高性能運動輪胎。

考慮到400公里/小時以上的行駛速度，也引進了新的空氣動力學技術。車底配備新的巨大擴散器，由從駕駛室後面開始壓碎複合材料製成。此外，前部有一個飛行擋泥板，可將空氣輸送到前燈下方，以增加側進氣口的質量流量，後部的可移動翼子板可在低速行駛時產生高下壓力，並在低速行駛時充當空氣煞車。Tourbillon的開發目前正處於測試階段，原型車目前正準備於2026年交付。與 Bolide 和 W16 Mistral 一樣，它是在法國莫爾塞姆的工作室（Bugatti 的主工廠）以手工生產。