CUPRA塑造純電Terramar 的幕後英雄

製造汽車的過程從草圖開始。CUPRA 的外觀設計師 Alberto Torrecillas 在一張紙上繪製了該品牌首款電動 SUV CUPRA Terramar 的輪廓和形狀。但在設計定格之前，這些相同的線條會被一遍又一遍地勾勒、調整和雕刻，直到創造出完美的比例。「我們繪製模型的本質，我們對其進行數位化轉換以了解其體積，但如果我們想要真正能夠感受到表面並驗證比例是否有效，我們需要一個全尺寸模型。」設計師說。

在 CUPRA 技術中心一間限制出入的房間中，Alberto 分析了全尺寸 CUPRA Terramar 的初步階段之一，即我們將在最終設計中看到的版本之前。從一側看，它採用乙烯基包裹，類似於油漆，看起來像一個逼真的模型。但從另一面看，它是一個完全暴露的土色模型，由五千多公斤粘土製成，使用精確的參數自動銑削，然後手動拋光，表面的每個細節都雕刻到毫米級精度。「比例在我們的模型中至關重要。我們在製作的草圖中定義它們，但我們真正欣賞它們的地方是在實體黏土複製品中。例如，在 CUPRA Terramar 中，這一階段是設計過程的關鍵，因為作為一款 SUV，我們希望通過突出車身顏色來強調其 4.5 米的寬大長度，同時保持運動感和運動感。」他補充道。展示這一點的最佳方式，是使用黏土模型。

儘管最新技術和數位工具是設計過程的關鍵部分，但製作全尺寸黏土模型是驗證過程的重要部分。Alberto說：「這種材料非常有趣，因為你可以用它來檢查各個部分、光影的變化⋯⋯」

這個階段對設計部門如此重要的另一個原因是，它使他們能夠觸摸和感受每個外表面。「對我們來說，每一個形狀、每一條線條、每一個輪廓都有意義，並傳達預期的效果。只需觸摸表面，我們就可以判斷它們是否符合設計要求。另一個額外的優點是速度快。黏土具有可塑性且易於使用，當精心調整設計時，您可以立即看到任何變化。「引擎蓋的突出線條是 CUPRA Terramar 車頭設計的關鍵元素之一，因為它們構成了我們的標誌。透過使用這些粘土模型，我們立即識別並可視化了能夠強調它們的部分。

結合了紙張、數位技術和黏土，最終誕生了一款運動型 SUV，它採用了新的設計語言，打入了歐洲成長最快的細分市場。