Kia 美規 EV9 GT 於洛杉磯車展首發

Kia美國巿場在洛杉磯車展上展示了高性能 2026 年EV9 GT SUV。 EV9 GT透過前後雙電動馬達驅動，預計輸出 501 匹馬力，目標是在 4.3 秒內達到 60 英里/小時，代表品牌有史以來生產最強大的三排 SUV。獨特的設計元素使 EV9 GT在其他EV9 車型系列脫穎而出。EV9 GT 在韓國組裝，預計將於 2025年下半年推出。

新車採用標準 e-AWD，透過前後安裝的雙電動馬達驅動。前面是一個 160 kW 的電機，後面是一個強大的 270 kW 電機。綜合起來的淨功率估計為 501匹 馬力。雖然內部測試仍在繼續，最終的馬力額定值可能會有所不同，但目標是EV9 GT 的0-60 英里/小時加速時間僅為4.3 秒，而當前的EV9 GT-Line 在5.0 秒內加速到60 英里/小時。升級後的煞車配有獨特的 GT 徽章前卡鉗，有助於快速煞停。

電子控制懸吊系統 (ECS)是Kia三排 SUV 的首創，駕駛者可透過方向盤上的駕駛模式按鈕存取「正常」、「生態」、「運動」和「我的駕駛」模式，根據情況輕鬆切換。除了設定減震之外，轉向和煞車感覺也針對每種模式進行了優化。按下方向盤輪圈上的亮綠色 GT 按鈕即可進入 GT 模式，將避震阻尼調至最硬的設定。 EV9 GT 可保持 7.8 吋的離地間隙和 5,000 磅的重量，牽引力見於精選的飾板。

EV9 GT 秉承其運動意圖，標配了專有的虛擬換檔 (VGS)，在加速時提供明顯的“換檔”，並在達到轉速限制時降低加速度。雖然在模擬傳統自動波箱時可以感受到 VGS，但駕駛者也可以使用方向盤兩側的撥片手動換檔，以增強駕駛參與感。

新車標配電子限滑差速器 (e-LSD)，幫助 轉彎時保持穩定。沒有改變的是 EV9 系列標配的 800 伏特快速充電架構，使用直流快速充電器能夠在 25 分鐘內從 10% 充電到 80%。從 2025 年上半年開始，所有 EV9 都將標配NACS北美充電標準端口，從而可以使用全美約 35,000 個直流快速充電器。

外觀方面，EV9 GT 配備高性能 Continental 輪胎，搭配獨特的 21 吋合金輪框，卡鉗採用霓虹綠色；GT 專屬的「ENERGETIC」照明圖案和主動風門上 GT圖案使前端格局與眾不同。

明亮的綠色點綴在內飾的各個區域，包括方向盤和座椅。 EV9 GT 的獨特之處在於帶有 Alcantara 絨面革的運動座椅，，GT 專屬方向盤和儀表板裝飾可進一步凸顯差異化。此外，內裝還提供 GT 獨有的深灰色和黑色仿皮革，並帶有霓虹燈裝飾。

GT 獨有的圖形透過 12.3 吋大顯示屏顯示，而所有乘客都可以享受 GT 獨特的環境照明方案。由於配備了無線更新技術，因此未來可用的新照明模式和內容可以透過 Kia Connect 應用程式輕鬆下載。

標準的高級駕駛員輔助功能包括了車頭、兩側和車尾停車防撞輔助系統，其他標準 ADAS 功能包括具有汽車、駕駛者和行人偵測功能的前向防撞輔助系統 (FCA 2) 及規避轉向輔助系統，旨在在偵測到潛在碰撞時提供轉向輸入。基於導航的智慧巡航控製曲線 (N-SCC-C)旨在在智慧巡航控制處於活動狀態時應用煞車以在轉彎時保持預定速度。其他標準 ADAS功能包括：後方交叉路口防撞輔助系統 (RCCA)、停車距離警告、盲點視圖監視器(BVM)、環景監視器和遠端智慧停車輔助(RSPA 2)等等。