Maserati MC20 Icona 及 MC20 Leggenda向MC12致敬

瑪莎拉蒂（Maserati）近日推出 MC20 Icona 和 MC20 Leggenda 兩個特別版車型，以慶祝品牌自2004 年起，距離 37 年後，以標誌性勝利的 MC12重返賽場的 20 周年紀念。

當MC12 首次推出公路版，注定成為 GT 錦標賽的永恆經典，在賽道上留下自己的足跡，也促成了MC20 超級跑車的設計靈感。

作為首款搭載創新 V6 Nettuno 引擎的車型，100% 全意大利製造的 halo 汽車，從2020 年起便標誌著瑪莎拉蒂開啟一個新時代的開始。

兩輛 MC20 特別版汽車各限量生產 20 輛，具有特殊塗裝和專屬細節，其靈感分別來自 MC12 Stradale 和 MC12 GT1 Vitaphone。

MC20 Icona 的外觀讓車迷們想起了品牌有史以來最具標誌性的車型之一：車身顏色與2004 年面世的MC12 Stradale 相同，反過來又向Trofeo Light 在參加 Daytona  24 小時耐力賽時的風格致敬。

MC20 Icona Bianco Audace Matte 和 Blu Stradale 塗裝包含 Fuoriserie 個人化計劃的多項功能：特殊且獨特的細節，實現客製化的精緻工序。Fuoriserie 標誌採用 Bianco Audace 顏色，位於車身側面靠近後輪的下方，意大利國旗標誌則位於車門上的 MC20 字樣下。

鍍鉻輪框中間採用獨特的三叉戟設計，輪框蓋為銀色，與藍色的三叉戟標誌形成鮮明對比。煞車卡鉗也塗成藍色，後視鏡具有自動調光功能，引擎蓋由碳纖維製成。

MC20 Leggenda 的歷史性也體現在它的名字中，採用 Nero Essenza 和 Digital Mint Matte 雙色，是源於 Vitaphone Racing 車隊屢獲殊榮的 MC12 GT1 的經典顏色。這輛車完成了在Spa 24 小時耐力賽獲得三場冠軍和兩次亞軍的壯舉。

MC20 Leggenda 的 Fuoriserie 功能包括 Nero Lucido 的 Trident 車輪、Nero Opaco 和 Trident Digital Mint 輪框蓋；水箱罩、車門和 C 柱上的黃色三叉戟標誌，而煞車卡鉗則漆成黑色。

兩個特殊系列的 Fuoriserie 套件均配有賽車內飾，輕量四向獨立式賽車座椅： Icona 的中央部分採用 Nero/Blu 銀色背景，Leggenda 的中央部分採用 Nero 銀色背景，及不同型號在 Trident頭枕上帶有“Icona”或“Leggenda” 刺繡字樣。在強大性能的 Nettuno 引擎蓋上，出現「ICONA. UNA DI 20」或「LEGGENDA. UNA DI 20」字樣的徽章。

兩輛車的內裝還配備了頂級Sonus faber 音響系統；兩個版本共有的其他功能包括碳纖維內裝套件、電子限滑差速器 (E-LSD)、懸吊升降器、盲點偵測器和後交叉路徑系統，以及前方和行李空間中的腳踏墊。

MC20 Icona 和 MC20 Leggenda 與傳奇的 MC12 GT1 一起慶祝三叉戟在賽道上重啟黃金時代的 20 周年：2004 年至 2010 年間，它在國際汽聯（FIA） GT 錦標賽中贏得了 27 場勝利，三度入圍登上了Spa 24 小時耐力賽的頒獎台上，並與Vitaphone Racing車隊一起贏得了六次車隊冠軍和五次車手冠軍（包括兩次FIA GT1 世界錦標賽）以及為瑪莎拉蒂贏得了兩次車隊冠軍。

2004 年，MC12 Stradale 進一步激發了瑪莎拉蒂的賽車熱潮。由 Giorgetto Giugiaro 設計，配備源自法拉利的12 缸引擎（MC 代表“Maserati  Corse”，12 指V12），至今仍是瑪莎拉蒂最快的量產車，曾經生產過最高時速為 330 公里/小時，0 至 100 加速僅需 3.8 秒。並僅生產了 50 輛。

如今，MC20 Icona 和 MC20 Leggenda 體現了這些勝利的印記，以及象徵瑪莎拉蒂運動精神和追求卓越 DNA的故事，彷彿代表著兩代之間的傳承。