Maserati 為未來純電化將停產V8 引擎

Maserati 傳奇的3.8 升雙渦輪增壓 V8 引擎具有無與倫比的聲音和強大的性能，沿用於Levante、Ghibli 和 Quattroporte 的 Trofeo 車型， 輸出最大572 馬力，卻宣告會於2023年底便正式停產。

這些由 V8 引擎驅動的汽車將一直銷售到 2024 年，並將成為品牌歷史里程上，所有車主獨一無二的收藏品。品牌歷史上首款 100% 純電車 Gran Turismo Folgore 和首款純電 SUV Grecale Folgore 率先見證了這一變革過程。品牌在這方面做到先鋒，到 2025 年，整個Maserati系列的每款車型都將推出純電版，到 2030 年將實現全面純電化。

自 1959 年，5000GT 作為第一款配備強大 V8 引擎的汽車面世以來，已經生產和銷售了超過 100,000 輛配備 V8 引擎的車型；Trofeo 的最新版本 Ghibli 334 Ultima 和 Levante V8 Ultima 將於 2023 年 7 月在古德伍德速度嘉年華上亮相。

Trofeo 系列中以 Zéda 版中的 Levante、Ghibli 和 Quattroporte 為特色，這些獨特的作品慶祝 V8 引擎，將領導 Piazza XX Settembre。Viale Ciro Menotti 的陳列室將舉辦標誌性 GranTurismo 從起源至今的慶典，展出兩款經典車型，分別是上一代的 GranTurismo Zéda 和 GranTurismo One Off Prisma。