SUBARU Crosstrek率先採用Strong Hybrid動力

Subaru日前宣布推出一種使用引擎和電動馬達作為動力輸出功率的混能動力系統，此次發布的「Strong Hybrid」技術是Subaru新開發的下一代混合動力系統，將駕駛樂趣與環保性能高水準地結合在一起。針對日本市場而設的Crosstrek，將是首款使用Strong Hybrid的車型，計劃於今年12月發布，並已在日本經銷商開始接受預訂。

Strong Hybrid採用串聯/並聯系統，根據情況有效地使用引擎和電動馬達作為動力來源。在繼承了Subaru獨特的對稱全輪驅動基本佈局模式的同時，配備了新開發的2.5L水平對臥引擎和變速驅動橋。引擎充沛的動力性能和高輸出驅動馬達提供的高加速性能進一步提升了駕駛樂趣。此外，採用透過傳動軸連接前後輪的機械全輪驅動，在所有路面上都能提供出色的駕駛穩定性。

此外，利用緊湊型水平對臥引擎的優勢，即使配備了大型驅動電池，油箱容量也得到了提升。與配備輕度混合動力的傳統全輪驅動車型相比，燃油效率提高約20%，續航里程也大幅延長，單油箱續航里程超過1,000公里，屬品牌有史以來最長的續航里程。此外，透過擴大EV駕駛範圍，包括採用EV行駛模式，行駛時的寧靜度也得到了改善。

全新開發的Strong Hybrid技術專用2.5L水平對臥引擎作為動力核心，最大達160 匹馬力及最大扭矩21.3 公斤/米，透過出色的動力性能和高熱效率實現燃油效率。它將Subaru典型的駕駛樂趣與混合動力車特有的低碳環保性能結合在一起。此外，高壓電池供電的控制也整合到電源控制單元中，其高電能轉換效率有助於提高車輛用電效率。搭配1.1kWh鋰離子高容量、高電壓電池與88kW電動馬達，最大120匹馬力及最大扭矩27.5 公斤/米。

Strong Hybrid的動力控制單元已從車廂地板下方轉移至引擎上方。透過節省油箱周圍的空間，油箱容量擴大至63L。與配備輕度混合動力的全輪驅動車型相比，大容量油箱和燃油效率提高約20%的結合大大延長了續航里程，實現了超過1,000公里的單油箱續航里程，為全球最長續航里程。