全新BMW 1系大改款

6月5日，BMW在歐洲發布了第四代車型改款的1系高級緊湊型五門掀背車，新車彰顯動感十足的設計、徹底修改的驅動組合以及大幅改進的底盤技術。

新款 1 系擁有 BMW 典型的動感車頭和比例，擁有長引擎蓋、後置駕駛艙、流暢的車頂線和強大的車尾，凸顯了它作為最具運動型車輛的形象。

新車的車身尺寸增加了42 mm，達到4,361mm，總寬度增加了1,800mm，總高度增加了25mm，達到1,459mm，軸距為2,670mm。車頭比之前的車型更低，進一步強調了其運動特性。寬大、向前傾斜的雙腎型水箱罩結合了垂直和斜線。標準 LED 頭燈包含日行燈和方向燈。可選配無眩光矩陣遠光燈、彎道燈功能和帶藍色裝飾的自適應 LED 頭燈。

側視圖採用動態楔形和向後逐漸變細的平面窗口圖形，標準“BMW individual”的高光陰影線在C柱上的“Hofmeister扭結”上添加了字母“1”字樣。長車頂擾流板和側導流板強調了細長的輪廓，而後保險桿則配有垂直反射器和黑色擴散器式插件。

內飾棄用皮革且寬敞，充滿運動氣息。新設計的座椅即使在長途旅行中也能提供很高的舒適度，並且還提供帶有再生聚酯套和內飾的“Econia”運動座椅。透過摺疊後座椅背，貯物空間從 380 公升增加到 1,135至1,200 公升。

它具有高品質的飾面和裝飾、新設計的波箱和 BMW 曲面顯示器。全數位顯示系統由10.25吋資訊顯示屏和10.7吋控制屏組成。數位技術的使用顯著減少了車廂內按鈕和控制的數量。

在新1系中，空調也沿用數位控制。除了標準的運動型方向盤之外，還可以選擇帶有換檔撥片的 M 皮革方向盤作為 M Sport 組件的一部分。

採用 48 伏特的輕度混能動力技術高效能引擎，及旨在節約資源和回收材料的生產流程，優化了整個產品生命週期的可持續性。其先進性也體現在重新設計的內裝、範圍更廣的自動駕駛和停車系統、配備 QuickSelect 的全新 BMW iDrive 以及基於 BMW Operating System 9 的創新數位服務。