奧迪一汽在中國生產電動車型

Audi（奧迪）與長期合作夥伴一汽集團合作的奧迪一汽新能源公司已開始生產純電動車款。基於奧迪中國市場策略而構建的新工廠，在位於長春的生產基地是品牌在中國巿場，首個專門生產以PPE平台為基礎的純電動Audi車型的工廠，首先是Q6L e-tron家族，然後是A6 e-tron的特別版。

今天，品牌首款採用PPE 平台（Premium Platform Electric）的純電動車型在中國內地開始生產。 PPE是Audi純電動汽車的下一代平台，在性能、續航里程、充電和駕駛動態方面設定了標準。奧迪一汽專門生產中型和大型PPE車輛， Q6L e-tron和Q6L Sportback e-tron率先登場。 Audi A6 e-tron 的中國版車型也將隨之推出。

Q6L e-tron是首款於中國生產的高級電動平台（PPE）電動車，它與國際版車型的不同之處，不僅在於較長的軸距，還在於針對中國市場的眾多設計特點和創新。例如，Q6L e-tron的內飾給人留下了深刻的印象，其數位化體驗也是專為內地巿場開發的。其姊妹車型Q6L Sportback e-tron 將 SUV 車型的優勢與運動轎跑車般的輪廓融為一體。因此，Audi更重視歐洲、北美、中國三大核心地區的市場化生產。

奧迪一汽在一汽的老家長春廠房，與Audi合作於未來創造約3,000個就業機會。新廠規劃年產能超過15萬輛，為品牌在中國的電氣化作出了重要貢獻。工廠整合了汽車生產的整個價值鏈，並配備了沖壓車間、車身車間、塗裝車間和車輛組裝車間。中國巿場專用的個人防護裝備型號的高壓電池，也在這裡的電池組裝線中生產。

超過800台機械人提高精度和效率，廠內的自動化率將達到國內產業最高水準。視覺辨識技術亦能確保品質控制，而沖壓車間的半自動化起重機則簡化了操作。無人駕駛運輸系統和自動化倉庫保證了物流的自動化和可靠。倉庫高24米，具備全自動儲存、入庫和檢索功能。此外，新工廠正開發新的自動化技術，例如在汽車生產中潛在使用人形機械人。

為此，奧迪一汽除了打造完整的培育人才體系外，也將升級工廠週邊整個供應鏈。為確保整車及零件規模化生產順利進行，預計50%左右的供應商分佈在長春基地30公里半徑範圍內。地方政府也為奧迪一汽新能源公司供應商設立了專屬商務園區，以期吸引更多企業。奧迪一汽新能源公司預計將實現90%左右的國產化率，證明了「在中國，為中國」策略的有效性。

奧迪一汽於今年11月的2024廣州車展展示了最新的展品，新車型的首發凸顯品牌了對電氣化和數位化的關注，這是他們在中國發展策略的關鍵支柱。