杭州率先開放成自動駕駛車城巿

Tesla（特斯拉）的全自動輔助駕駛系統（FSD）盛傳將獲中國解禁，雖然雙方暫時仍未公開表態，但今日（5月1日）杭州市率先開放八個城區實施自動駕駛車公路測試應用，成為國內首個城巿執行「低速無人車立法」。

據內地《錢江晚報》報道，「杭州市智能網聯車輛測試與應用促進條例」5月1日正式施行，成為國內首個以地方立法明確自動駕駛車輛上路具體流程的城市，也是首個為低速無人車立法的城市。

杭州開放全市八個城區和桐廬縣城區共計3,474平方公里，作為智慧網聯車輛測試應用區域，服務人口超過1,000萬。據悉所有高級別自動駕駛車輛需要先完成虛擬場景測試和封閉場景測試，才會進入該條例規定的「道路測試與應用」。自動駕駛車輛遵循從空載到實載、從有人主駕到無人主駕，最後才投入商業應用。所有階段都有駕駛時間、里程和安全性要求。

據稱，至今杭州累計安全測試與應用里程已超過120萬公里，主動事故率為零。

如果自動駕駛車輛發生交通事故，杭州當局會根據事故各方的行為，對事故發生所起的作用及過錯嚴重程度，確定各方的責任，責任認定與有人駕駛車輛相同。

目前，當局已向16家企業發放測試與應用牌照424張，累計安全測試與應用里程超過120萬公里。

報道又指杭州當局將同時推進升級道路基礎設施智慧化改造，實現全市信號機及交通標誌標識聯網率95%以上，升級支持5G-A基站3,000個以上，全力創建國家智慧網聯汽車「車路雲一體化」應用試點城市。

Tesla 行政總裁 Elon Musk（馬斯克）4月28日訪華時在北京會見中國總理李強。據路透社報道，馬斯克此行試圖爭取讓特斯拉的FSD系統能在國內使用。《華爾街日報》引述知情人士稱，中國政府已表示初步批准，但北京當局和特斯拉官方均未公開表態。