歐陽若㬢第二度在澳門GT盃封王

歐陽若曦從週六的意外中上演一次強勢反彈，為自己帶來本年金沙中國澳門GT盃的冠軍寶座。當昨日的第一回合戲劇性地結束時，Craft-Bamboo Racing的歐陽若㬢爭冠希望看來已經幻滅。當時正處於第2位的他，其梅賽德斯賽車輾過地面油漬失控，在葡京彎前猛烈撞牆損毀。賽會出示紅旗的決定雖然令他保住第一回合亞軍位置，但能否出戰今日第二回合，仍取決於Craft-Bamboo Racing的工作人員能否乘夜將賽車修復。這場12圈比賽中，歐陽若曦最終以勝利來報答他們的努力。

歐陽若曦在起步時成功超越桿位的葉弘曆（TORO Racing保時捷），此舉亦成為他在餘下賽事中能成功抵擋該名衛冕冠軍車手的關鍵。由於安全車在第8圈出動，令歐陽若曦得到稍為喘息的機會，但當賽事在最後一圈再次啟動時，他需要面對今場賽事的最大挑戰。結果他成功頂著葉弘曆的施壓，繼2008年後再度在澳門GT盃封王。

歐陽若曦是繼澤圭太、莫他拿和晏高之後第四位超過一次贏得澳門GT盃的皇者，亦是莫他拿以外第二位成功駕駛不同品牌賽車奪冠的車手。歐陽若㬢道：「老實說，我真的覺得不可思議。我們在賽事開始前十秒才把車輛駛上賽道，假若車輛沒有在閘門開啟期間通過的話，我就要退出比賽。而在那十秒之前，我們一直圍在車輛旁邊，眾人通宵趕工，這次勝利是屬於他們的。」他還說：「車輛其實仍在損毀狀態，車架還未完全拉直。知情的人肯定會見到我要艱難地駕馭著車輛，我只有嘗試控制比賽，在山路上我沒有太過催谷車輛，盡量令輪胎保持在理想狀態，待在山下的直路上才全力衝刺，以抵禦後面車手的攻勢。那就是我的比賽策略，安全車或許今天也幫了我一把。」

葉弘曆也同意，歐陽若曦的賽車仍有明顯損壞，更投訴其梅賽德斯一直在漏油。他表示：「恭喜歐陽若曦，他出色地完成了賽事。實情是，整場賽事他一直在漏油，油一直打在我的擋風玻璃璃上，到比賽末段我甚麼也看不到，同時輪胎也沾滿了油污。但我很享受跟歐陽若曦的對決，他一直努力地防守，在這裡要爬頭絕非易事，因為根本沒有空間這樣做。」

TORO Racing車隊的梅賽德斯車手羅開羅，亦全程緊跟在葉弘曆之後，對兩位前列車手構成威脅，他最後取得一席季軍。陳維安（和諧賽車奧迪）在頭8個圈一直留在領先車群內，直至輪胎漏氣才結束爭逐，這也讓Uno Racing車隊兩名阿士頓馬田車手李英健和潘君臨升上至第4和第5位。

第6至第10位依次為林南（TORO Racing梅賽德斯）、劉啟仁（Parkview Motor林寶堅尼）、陸志威（T.K.R.動能賽車奧迪）、黃桂華（SON VENG Racing寶馬）和黎俊傑（Parkview Motor林寶堅尼）。Meidong Racing車隊的亞歷山大（Alexandre Imperatori）經過昨天的阻滯後，今日賽事早段曾收復不少失地，可是他的保時捷賽車卻再次被機械故障困擾，被迫進站維修，最後只能以第12名完成賽事。